Trentino ontdekken op de racefiets
Het plezier van hard trappen en vrijheid in 5 onvergetelijke tochten
Voor wielerliefhebbers is de mogelijkheid om op het zadel te stappen en door de dalen en passen van de Dolomieten te klimmen vaak de vervulling van een wens, rijk aan echo's van de historische sportprestaties van grote kampioenen.
Deze ervaring wordt bijzonder op prijs gesteld, ook door degenen die minder competitief of atletisch zijn en die in de ronddraaiende beweging van de benen en de inspanning van het trappen, het plezier vinden om zich in alle vrijheid door een gebied te kunnen bewegen, volledig ondergedompeld in het landschap.
Als ook jij de racefiets als een motor voor je gedachten en de perfecte combinatie van sporten en vrijheid ervaart, als je de twee wielen als je favoriete vervoermiddel beschouwt om zonder haast rond te kijken en je te laten verrassen door de hoogten, en als je altijd bewondering hebt gehad voor de beklimmingen van grote kampioenen, moet je zeker verder lezen.
Trentino, met zijn gevarieerde gebied dat bestaat uit belangrijke valleien en passen, weinig vlaktes en een onschatbare biodiversiteit, is echt een bevoorrechte provincie voor sport in het algemeen en voor wielrennen in het bijzonder: onze bergen zijn getuige geweest van de geschiedenis van de grote wielersport en waren vaak het decor van onvergetelijke wedstrijden en vele kampioenen zijn hier geboren en getogen.
We hebben 5 tochten voor je uitgekozen die een must zijn: we hebben ze geselecteerd door de ingrediënten te mengen die een racefietsliefhebber niet mag missen!
Ze zijn allemaal behoorlijk pittig, maar de lengte is nooit overdreven en de landschappen zullen, dat verzekeren wij je, onvergetelijk zijn, of je ze nu alleen of in gezelschap maakt.
Elk van deze tochten is opgebouwd rond een van de historische beklimmingen van Trentino, bekend als Le Salite da Mito (Mythische beklimmingen), waarop je de emoties van vroegere overwinningen kunt herbeleven en misschien je eigen persoonlijke record kunt verbeteren.
Alles wat je moet doen is je tocht kiezen en met opwarmen beginnen.
In het hart van de Dolomieten
Voor wie wil fietsen over de Dolomietenpassen die geschiedenis hebben geschreven, is dit een route die je niet mag missen. Deze tocht, die je gedeeltelijk buiten de provincie brengt, vereist een goede conditie, vooral om het hoogteverschil aan te kunnen, maar de inspanning zal ruimschoots worden beloond door de uitzichten waarvan je tijdens de beklimming zult genieten.
Tussen wijngaarden en muurtjes van porfier
Aan weerszijden van de Valle di Cembra worden druiven verbouwd op kleine percelen en terrassen met steunmuurtjes van droog metselwerk. Een uniek landschap dat wordt gekenmerkt door heroïsche landbouw. Net zo heldhaftig zijn de prestaties van de atleten die hier geboren en getogen zijn. Francesco Moser en Gilberto Simoni zijn beiden geboren in Palù di Giovo en deze tocht voert je langs de historische klim naar het dorp.
Klimmen in de hoge Val di Non
Als je op zoek bent naar een tocht van gemiddelde moeilijkheidsgraad maar met een grote uitdagingsgraad, dan is dit misschien iets voor jou. De weg naar de Passo della Mendola loopt kronkelend omhoog en is een grote uitdaging voor klimmers, met interessante uitzichten en rotsformaties die een tussenstop voor het maken van een paar foto's rechtvaardigen. Deze klim was in het verleden al eens een etappe in de Giro d'Italia en staat voor je uitdaging klaar.
Naar de majestueuze Brenta
De klim naar Madonna di Campiglio bedwingen met de kracht van je benen en je hoofd is onvergetelijk. Wanneer je een glimp begint op te vangen van de bergtoppen van de Brenta Dolomieten, zodra je het stadje Sant'Antonio di Mavignola bent gepasseerd, lijkt de vermoeidheid je te verlaten en versnelt je hart ondanks de inspanning. Een veeleisende tocht qua lengte en hoogteverschil, maar wel een die je met enthousiasme zal belonen.
De Manghenpas
Deze zware en dus bijzonder mythische klim waar de route omheen is gebouwd, is niet alleen beroemd vanwege de wielerfeiten die hier hebben plaatsgevonden. De pas is volledig herbouwd na de grote schade veroorzaakt door de storm Vaia, die hem structureel had aangetast. Dankzij aanzienlijke inspanningen kon hij op tijd worden voltooid en getest om in de Giro d’Italia van 2019 opgenomen te worden.
